:: دوره 22، شماره 2 - ( 6-1398 ) ::
جلد 22 شماره 2 صفحات 141-121 برگشت به فهرست نسخه ها
جایابی و اندازه بهینه ایستگاه‌های شارژ خودرو‌های الکتریکی بر اساس شاخص پایداری ولتاژ و کاهش تلفات شبکه توزیع
حسین کریمیان فرد ، حسین حقیقت*
دانشگاه آزاد اسلامی جهرم ، hosein.haghighat@gmail.com
چکیده:   (3315 مشاهده)
آلودگی زیست محیطی، کاهش منابع فسیلی، قیمت گران سوخت فسیلی، دلایل اصلی گرایش و نیازمندی به خودروهای الکتریکی است. با افزایش تعداد خودروهای برقی و پیشرفت در تکنولوژی آن­ها،در دست داشتن ‌طرحی برای احداث جایگاه‌های شارژ این خودروها الزام آور شده است. در واقع، احداث بدون برنامه‌ریزی و تعیین نادرست ظرفیت این ایستگاه‌ها افزایش تلفات، افت ولتاژ، و اضافه باری تجهیزات شبکه را در پی دارد. در این مقاله، بر اساس میزان افت ولتاژ و افزایش تلفات مجاز در شبکه، مکان و اندازه ایستگاه­های شارژ خودروهای الکتریکی در شبکه‌های توزیع بزرگ محاسبه میگردد. در واقع، در این روش لیستی از اولویت های مناسب برای شین­های موجود در شبکه ارایه می شود که در ان اصول بهره­برداری و پخش­بار ایمن مراعات گردیده است. طرح پیشنهادی با استفاده از نرم‌افزار MATLAB روی دو شبکه 33 و 136 گرهی استاندارد IEEE اجرا شده است و نتایج نشان­دهنده موثر بودن طرح پیشنهادی می­باشد.
واژه‌های کلیدی: ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی، پخش بار، بهره برداری، شبکه توزیع.
متن کامل [PDF 961 kb]   (2349 دریافت)    
نوع مطالعه: پژوهشي | موضوع مقاله: مديريت انرژي، بهینه سازی و اصلاح الگوی مصرف
دریافت: 1398/5/19 | پذیرش: 1398/12/25 | انتشار: 1399/3/22


XML   English Abstract   Print



بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.
دوره 22، شماره 2 - ( 6-1398 ) برگشت به فهرست نسخه ها