<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Iranian Journal of Energy</title>
<title_fa>نشریه انرژی ایران</title_fa>
<short_title>IJE</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://necjournals.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1028-3706</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2322-1240</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi></journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1398</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2019</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>22</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>نقش ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی و ذخیره سازها در افزایش  نفوذ منابع تولید پراکنده و بازآرایی شبکه در شرایط عادی و بحرانی</title_fa>
	<title>Role of Electric Vehicles Parking Lots and Storage Systems on the Penetration Rate of Distributed Generation and Network Reconfiguration</title>
	<subject_fa>ساير موضوعات مرتبط با انرژي</subject_fa>
	<subject>Others</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;بروز تکنولوژی&amp;shy;های مختلف همچون سیستم &amp;shy;های ذخیره انرژی، خودروهای برقی و منابع تولید پراکنده باعث بهبود مشخصه&amp;shy; های&amp;nbsp;سیستم های قدرت شده است. از طرفی، استفاده از این ادوات در شبکه&amp;shy; های توزیع باعث بهبود مشخصه &amp;shy;های مختلفی همچون تلفات توان خواهد شد. یکی از روش&amp;shy; های موثر برای بهبود مشخصه&amp;shy; های مختلف سیستم در شبکه توزیع تغییر آرایش شبکه است. در این پژوهش، علاوه بر بررسی نقش تجدید آرایش شبکه بر بهبود مشخصه &amp;shy;های فنی و اقتصادی، اثر این روش بر روی بهبود تاب&#8204;آوری شبکه در مواقع بحرانی بررسی شده است. در این راستا، یک مدل جامع برای باز آرایی شبکه توزیع در حضور سیستم&amp;shy; های ذخیره انرژی، خودروهای برقی، و توربین &amp;shy;های بادی و سلول&#8204;های خورشیدی داده شده است. مکان و ظرفیت خروجی بهینه جهت بهره&amp;shy; برداری بهینه برای تمام ادوات اشاره شده تعیین شده است. جهت بررسی کارایی مدل، چهار حالت مختلف در نظر گرفته شده&amp;shy;اند. نتایچ چهار حالت مورد مقایسه قرار گرفته است نتایج بدست آمده نشان&amp;shy; دهنده تاثیر بازآرایی شبکه و ادوات دخیره انرژی بر خروجی &amp;shy;های مدل است. مدل ذکر شده بر روی شبکه 33 شینه &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;IEEE&lt;/span&gt; در محیط&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;GAMS &lt;/span&gt;&amp;nbsp;و با سالور &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;Sbb&lt;/span&gt; پیاده سازی شده است.&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;Introduction of new technologies such as energy storage systems, electric vehicles, and distributed generation improved the characteristics of networks. On other hand, using these components in distribution systems improves system performances such as power losses. One of effective methods for improving system characteristics is distribution network reconfiguration. In this study, in addition to these effects, the role of reconfiguration in improving system resilience is investigated. Accordingly, a comprehensive model for network reconfiguration in the precense of energy storage systems, electric vehicles, wind turbines, and photovoltaic generation is proposed. Regarding this, the optimal location and capacity for optimal operation of system is obtained for all mentioned components. The effectiveness of model is proved in four case studies, The results of the four modes are compared. The results show the effect of network reconfiguration and storage components on the outputs of the model. The model is implemented on the 33 IEEE network in the GAMS environment with Sbb solver.&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>خودرو الکتریکی, سیستم های ذخیره سازها, منابع تولید پراکنده, بازآرایی, مکان یابی, هزینه بهره برداری.</keyword_fa>
	<keyword>Eclectic vehicle, Energy storage system, Distributed generation, Network reconfiguration, Placement, Operation cost</keyword>
	<start_page>31</start_page>
	<end_page>48</end_page>
	<web_url>http://necjournals.ir/browse.php?a_code=A-10-2212-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Saman</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghanbari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سامان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قنبری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>samanghanbari2160@gmail.com</email>
	<code>10031947532846005582</code>
	<orcid>10031947532846005582</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Iran University of Science and Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علم و صنعت ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohsen</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Kalantar</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کلانتر</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>kalantar@iust.ac.ir</email>
	<code>10031947532846005583</code>
	<orcid>10031947532846005583</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Iran University of Science and Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علم و صنعت ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
