fa بررسی اثر شدت فراورده های نفتی، مصرف نفتگاز و تولید ناخالص داخلی بر انتشار دی ‌اکسید کربن در بخش حمل و نقل ایران انرژی و محیط زیست Energy and Environment پژوهشي Research <span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:120%"><span b="" mitra="" style="font-family:">پژوهش </span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:120%"><span b="" mitra="" style="font-family:">حاضر علاوه بر بررسی تاثیر تولید ناخالص داخلی و مقدار مصرف نفت گاز بعنوان بزرگترین فراورده مورد مصرف در بخش حمل و نقل &nbsp;ایران، با معرفی شدت فرآورده های نفتی ( نسبت مصرف فرآورده های نفتی به تولید ناخاص داخلی)،&nbsp; اثر آن را در انتشار دی اکسید کربن</span></span></span> <span lang="AR-SA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:120%"><span b="" mitra="" style="font-family:">در این بخش بررسی نموده است. </span></span></span><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:120%"><span b="" mitra="" style="font-family:">برای سنجش و تجزیه و تحلیل تاثیر متغیرهای مزبور از مدل خود</span></span></span> <span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:120%"><span b="" mitra="" style="font-family:">توضیح برداری با وقفه های توزیعی (</span></span></span><span dir="LTR" lang="EN-US" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:120%">ARDL</span></span><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:120%"><span b="" mitra="" style="font-family:">)&nbsp; بین سال های 1375 تا 1397 استفاده شده است.</span></span></span><br> <span dir="RTL" lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="line-height:115%"><span arial="" style="font-family:">نتایج حاصل از برآورد مدل نشان می&shy;دهد که در بلندمدت، متغیرهای&nbsp; میزان مصرف نفتگاز،&nbsp; شدت فرآورده و تولید خالص داخلی سرانه به ترتیب بیشترین تاثیر را بر میزان انتشار دی اکسید کربن در بخش حمل و نقل در ایران دارند. در حالی که در کوتاه مدت &nbsp;شدت فرآورده تاثیر معناداری بر انتشار کربن نداشته و تولید خالص داخلی سرانه و میزان مصرف نفتگاز اهمیت بیشتری داشته اند. توجه سیاستگذارن&nbsp; به بهبود کیفیت نفتگاز و جایگزینی آن با سوختهای پاک، کاهش شدت مصرف فرآورده از طریق بهبود تکنولوژی ساخت خودروهای سنگین و نوسازی ناوگان می تواند به کاهش انتشار دی اکسید کربن و سایر آلایند های زیست محیطی &nbsp;در بخش حمل و نقل ایران کمک کند.</span></span></span> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:11.0pt"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif">The present study, in addition to investigating the impacts of GDP and gasoil consumption as the biggest consumed petroleum product in Iranian transportation sector, by introducing petroleum product intensity, studied their effects on CO2 emission in this sector.&nbsp; To evaluate the impact of the variables, we estimated an autoregressive distributed lag (ARDL) model between the years 1996 and 2018. The results of our estimations showed that in long run, gasoil consumption, petroleum product intensity, and GDP respectively are the most important factors affecting CO2 emission in the transportation sector of Iran</span></span></span><span dir="RTL" lang="AR-SA" style="font-size:10.0pt"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:&quot;Times New Roman&quot;,serif">.</span></span></span><span style="font-size:11.0pt"><span style="line-height:115%"><span style="font-family:&quot;Calibri&quot;,sans-serif"> While in short run, GDP and the amount of gasoil consumption were the most important factors. Considering the findings of our study and to cope with the increasing trend of CO2 emission in Iran transportation sector, improving the quality of Gasoil, moving towards clean fuels, declining the petroleum products intensity through enhancing trucks and heavy vehicles engine technology, and renovations of the fleet are recommended to the Iranian energy and environmental policymakers.</span></span></span></div> انتشار گاز دی اکسیدکربن , بخش حمل و نقل , شدت فراورده, مدل خود توضیح برداری با وقفه های توزیعی (ARDL) CO2 emission, Transportation sector, Petroleum products intensity, ARDL 1 13 http://necjournals.ir/browse.php?a_code=A-10-2467-1&slc_lang=fa&sid=1 Mahdi Rostami مهدی رستمی mrostami@put.ac.ir 10031947532846006926 10031947532846006926 Yes Petroleum University of Technology, Energy Economics & Management Department, Tehran, Iran, استادیار گروه اقتصاد و مدیریت انرژی، دانشگاه صنعت نفت Tarokh Bahrdo تارخ بحردو tarokhbahrdo@gmail.com 10031947532846006927 10031947532846006927 No Master of Oil & Gas Economics, Tehran Faculty of Petroleum- Petroleum University of Technology, کارشناس ارشد اقتصاد نفت و گاز، دانشگاه صنعت نفت