<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Iranian Journal of Energy</title>
<title_fa>نشریه انرژی ایران</title_fa>
<short_title>IJE</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://necjournals.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1028-3706</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2322-1240</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi></journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1388</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2010</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>12</volume>
<number>4</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>طراحی و ساخت سیستم پیل سوختی 5 کیلووات</title_fa>
	<title>Design and Manufacturing of a 5 KW Fuel Cell System</title>
	<subject_fa>مدل هاي برنامه ريزي انرژی</subject_fa>
	<subject>Energy Planning Models</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=text-align: justify direction: rtl&gt;  بحران انرژی یکی ازموضوعاتی است که به شدت مورد توجه جوامع امروزی می باشد. سوختهای فسیلی که تاکنون تامین کننده بخش عمده ای از انرژی مورد نیاز بشر بوده اند، منابعی رو به زوال هستند. از طرفی، سیستمهای مصرف کننده این سوختها دارای بازده پایینی می باشند. این سیستمها، علاوه بر اتلاف منابع سوختی، از مهمترین منابع آلوده کننده محیط زیست نیز محسوب می شوند. از این رو، استفاده از انرژیهای نو و سیستمهای تبدیل انرژی با بازده بالا و آلودگی کم همانند پیل سوختی، بسیار لازم و ضروری است. در این تحقیق نوع کاربرد نیروگاهی و ایستگاهی پیلهای سوختی و همچنین میزان توسعه این منبع انرژی پاک در کشورهای توسعه یافته مورد بررسی قرار گرفته است. هرچند در ساخت واحدهای نیروگاهی و ایستگاهی پیل سوختی از انواع مختلف پیل سوختی استفاده می گردد ولی پیل سوختی کربنات مذاب (MCFC) بیشترین کاربرد را در این زمینه دارد. در این مقاله، همچنین سیستم پیل سوختی 5 کیلووات طراحی و ساخته شده در مرکز تحقیقات مهندسی اصفهان معرفی شده و در مورد بخشهای مختلف گازرسانی، خنک ساز، ایمنی و مدارهای کنترل آن توضیح داده شده است. همچنین، مشخصات ولتاژ، جریان این سیستم پیل سوختی پلیمری در نمودار قطبش(پلاریزاسیون) آن نشان داده شده است. ولتاژ DC این سیستم به وسیله مبدلهای مخصوص به برق AC 220 ولت تک-فاز با توان خالص 5 کیلووات تبدیل می شود. خروجی این سیستم منبع تامین کننده برق یک سوله آزمایشگاهی می باشد. &lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>Today, the demand of energy is one of the most important issues of our world. Fossil fuels which have fulfilled main socials’ energy request are limited sources. Besides the Systems that use these types of fuels have low efficiency and also are main sources of air pollution. Therefore, using the renewable energy sources and the high efficiency systems is necessary. In this research, the stationary applications of the fuel cell systems and the development of this clean energy conversion is considered. Although in constructing of fuel cell power plants and stationary units, some types of fuel cell systems have used, but molten carbonate fuel cell (MCFC) has the most application in this fields. In this paper, the design and manufacturing of a 5kW fuel cell system and its fuel and air management, heat and water management, safety and control subsystems are investigated.</abstract>
	<keyword_fa>پیل سوختی، واحد نیروگاهی متمرکز، واحد ایستگاهی غیرمتمرکز، مدار، مبدل</keyword_fa>
	<keyword>Fuel cell, Power Plant, Stationary Unit, Circle, Converter</keyword>
	<start_page>13</start_page>
	<end_page>24</end_page>
	<web_url>http://necjournals.ir/browse.php?a_code=A-10-2-16&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>M.R</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Khorasani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمدرضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اشرف خراسانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Khorasani@fuelcell.ir</email>
	<code>1003194753284600546</code>
	<orcid>1003194753284600546</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Zamani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>زمانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>1003194753284600547</code>
	<orcid>1003194753284600547</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>S</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Asghari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اصغری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>1003194753284600548</code>
	<orcid>1003194753284600548</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>B</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Faghih Imani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>باقر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فقیه ایمانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>1003194753284600549</code>
	<orcid>1003194753284600549</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
