|
بررسی اثر شدت فراورده های نفتی، مصرف نفتگاز و تولید ناخالص داخلی بر انتشار دی اکسید کربن در بخش حمل و نقل ایران
|
مهدی رستمی*   ، تارخ بحردو |
| استادیار گروه اقتصاد و مدیریت انرژی، دانشگاه صنعت نفت ، mrostami@put.ac.ir |
|
|
چکیده: (514 مشاهده) |
پژوهش حاضر علاوه بر بررسی تاثیر تولید ناخالص داخلی و مقدار مصرف نفت گاز بعنوان بزرگترین فراورده مورد مصرف در بخش حمل و نقل ایران، با معرفی شدت فرآورده های نفتی ( نسبت مصرف فرآورده های نفتی به تولید ناخاص داخلی)، اثر آن را در انتشار دی اکسید کربن در این بخش بررسی نموده است. برای سنجش و تجزیه و تحلیل تاثیر متغیرهای مزبور از مدل خود توضیح برداری با وقفه های توزیعی (ARDL) بین سال های 1375 تا 1397 استفاده شده است.
نتایج حاصل از برآورد مدل نشان میدهد که در بلندمدت، متغیرهای میزان مصرف نفتگاز، شدت فرآورده و تولید خالص داخلی سرانه به ترتیب بیشترین تاثیر را بر میزان انتشار دی اکسید کربن در بخش حمل و نقل در ایران دارند. در حالی که در کوتاه مدت شدت فرآورده تاثیر معناداری بر انتشار کربن نداشته و تولید خالص داخلی سرانه و میزان مصرف نفتگاز اهمیت بیشتری داشته اند. توجه سیاستگذارن به بهبود کیفیت نفتگاز و جایگزینی آن با سوختهای پاک، کاهش شدت مصرف فرآورده از طریق بهبود تکنولوژی ساخت خودروهای سنگین و نوسازی ناوگان می تواند به کاهش انتشار دی اکسید کربن و سایر آلایند های زیست محیطی در بخش حمل و نقل ایران کمک کند. |
|
| واژه‌های کلیدی: انتشار گاز دی اکسیدکربن، بخش حمل و نقل، شدت فراورده، مدل خود توضیح برداری با وقفه های توزیعی (ARDL) |
|
|
متن کامل [PDF 1537 kb]
(202 دریافت)
|
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
انرژی و محیط زیست
دریافت: 1400/7/24 | پذیرش: 1401/10/18 | انتشار: 1401/3/10
|
|
|
|
|
|
|
| ارسال پیام به نویسنده مسئول |
|
|
|
| ارسال نظر درباره این مقاله |
|
|
|
